പുതിയപാലത്ത് പുതിയ പാലം; കനോലി കനാലിന്റെ കിഴക്ക് ഭാഗത്ത് പാലത്തിന്റെ പൈലിംഗ് ആരംഭിച്ചു

കനോലി കനാലിന്റെ കിഴക്കേ കരയിൽ ആരംഭിച്ച പാലത്തിന്റെ പൈലിങ് ആരംഭിച്ചതോടെ പുതിയപാലത്ത് പുതിയ പാലത്തിനായുള്ള നഗരത്തിന്റെ പതിറ്റാണ്ടുകൾ നീണ്ട അന്വേഷണത്തിന് ഫലമുണ്ടായി. ഉടൻ നീക്കം ചെയ്യാനിരിക്കുന്ന നിലവിലെ പാലത്തിലൂടെ ഗതാഗതം നിരോധിച്ചിരിക്കെ, പ്രദേശവാസികളുടെ സൗകര്യാർത്ഥം ഇതിനോട് ചേർന്ന് താൽക്കാലിക പാലം നിർമിച്ചിട്ടുണ്ട്. 1982-ൽ നിർമ്മിച്ച പാലത്തിന്റെ പേരിലാണ് ഈ പ്രദേശം 'പുതിയപാലം' എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്യപ്പെട്ടത്, ഇതിന് മുമ്പ് ഇത് 'കാക്കത്തെരു' എന്നറിയപ്പെട്ടിരുന്നു. പഴയ തടിപ്പാലത്തിനു പകരം സ്ഥാപിച്ച കോൺക്രീറ്റ് പാലം നാലു ചക്രവാഹനങ്ങൾ കടത്തിവിടാൻ കഴിയാത്തവിധം കനം കുറഞ്ഞതിനാൽ ജനത്തിരക്കേറിയ മിനി ബൈപ്പാസിന് പകരമായി തളിക്കും ഗോവിന്ദപുരത്തിനും ഇടയിലുള്ള സുഗമമായ യാത്രയ്ക്ക് ഇത് പുനർനിർമിക്കണമെന്ന് ജനങ്ങൾ ആവശ്യപ്പെട്ടു.

പാളയം പച്ചക്കറി മാർക്കറ്റ് കല്ലുത്താൻകടവിലേക്ക് മാറ്റുന്നതോടെ തളി-കല്ലുത്താൻകടവ് റൂട്ടിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്കിന് പരിഹാരമായി ഇവിടെ പുതിയതും വീതിയുള്ളതുമായ പാലാ നിർമാണമാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. കേരള റോഡ് ഫണ്ട് ബോർഡ് 23.73 കോടി രൂപ ചെലവിൽ നിർമിക്കുന്ന പുതിയ പാലം പൂർത്തിയാകാൻ രണ്ട് വർഷമെടുക്കും. മുമ്പ് 35 കോടിയോളം രൂപ ഭൂമി വാങ്ങുന്നതിനായി ചെലവ് വന്നിരുന്നു. പാലത്തിന്റെ അടിത്തറ 2022 ജൂലൈയിൽ സ്ഥാപിച്ചെങ്കിലും ഏറ്റെടുക്കൽ ആശങ്കകൾ കാരണം കെട്ടിടം വൈകുകയായിരുന്നു. ബോ സ്ട്രിംഗ് ആർച്ച് മോഡൽ പാലത്തിന് 195 മീറ്റർ നീളവും 11 മീറ്റർ വീതിയും ഏഴ് സ്പാനുകളും 1.5 മീറ്റർ വീതിയുള്ള പ്രൊമെനേഡും ഉണ്ടാകും. 383 മീറ്റർ കിഴക്ക് അപ്രോച്ച് റോഡും 23 മീറ്റർ പടിഞ്ഞാറ് അപ്രോച്ച് റോഡും 110 മീറ്റർ സർവീസ് റോഡും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.