കോഴിക്കോട് വിമാനത്താവളത്തിലെ പകൽ സമയ വിമാനങ്ങൾ ജനുവരി മുതൽ റൺവേ റീകാർപെറ്റിങ്ങിനായി പുനഃക്രമീകരിക്കും.
വിമാനങ്ങൾ ഇടയ്ക്കിടെ ലാൻഡിംഗും ടേക്ക് ഓഫ് ചെയ്യുന്നതും റൺവേകളുടെ തേയ്മാനത്തിന് കാരണമാകുന്നു. മഴയും വെയിലും പോലെയുള്ള പ്രകൃതിദത്തമായ കാലാവസ്ഥാ പ്രതിഭാസങ്ങൾ റൺവേയുടെ ഉപരിതലത്തെ ബാധിക്കുന്നു. അതിനാൽ, വിമാനങ്ങളുടെ വൈവിധ്യവും ട്രാഫിക്കിനെയും ആശ്രയിച്ച്, റൺവേ ഏതാനും വർഷങ്ങൾ കൂടുമ്പോൾ ‘റീ-കാർപെറ്റ്’ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. വിമാനങ്ങളുടെ സുരക്ഷയ്ക്ക് റീ-കാർപെറ്റിംഗ് അത്യാവശ്യമാണ്. വിമാനം സ്വീകരിക്കുന്നതിന് റൺവേ മികച്ച നിലയിലാണെന്ന് ഇത് ഉറപ്പുവരുത്തുന്നു. റൺവേയുടെ അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുന്നതിനായി സാധാരണയായി നാലോ അഞ്ചോ വർഷത്തിലൊരിക്കൽ ലോഡ് ടെസ്റ്റിംഗ് നടത്താറുണ്ട്, എന്നിട്ടു വേണ്ട നടപടികൾ സ്വീകരിക്കും. മിക്കപ്പോഴും, ഒരു വിമാനം റൺവേയിൽ ഇറങ്ങുമ്പോൾ ടയറുകളിൽ നിന്ന് കുറച്ച് റബ്ബർ അടർന്ന് പോകാം, അത് അപകടസാധ്യതയുണ്ടാക്കാം. ചിലപ്പോൾ വെള്ളവും അടിഞ്ഞുകൂടുകയോ അല്ലെങ്കിൽ റൺവേയുടെ ഉപരിതലം തകരുകയോ ചെയ്യുന്നതിനാൽ കല്ലുകൾ ചുറ്റും കിടക്കുന്നു, അത് വിമാനത്തിന്റെ എഞ്ചിനിലേക്ക് വലിച്ചെടുക്കുകയും സുരക്ഷാ പ്രശ്നമായി മാറുകയും ചെയ്യും.
ജനുവരി 2023 മുതൽ റൺവേ റീകാർപെറ്റിംഗും സെന്റർ ലൈൻ ലൈറ്റുകൾ സ്ഥാപിക്കലും നടക്കുമെന്ന് എയർപോർട്ട് അധികൃതർ അറിയിച്ചു.
കരിപ്പൂരിലെ കോഴിക്കോട് അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിന്റെ റൺവേയുടെ പുനർനിർമ്മാണത്തിന് തയ്യാറെടുക്കുന്നതിനാൽ അടുത്ത വർഷം ജനുവരി മുതൽ എട്ട് മാസത്തേക്ക് പകൽ സമയത്തെ വിമാന സർവീസുകൾ പുനഃക്രമീകരിക്കും.
